Propeler sub Toyota rush apakah tidak ada fitting grease

Halo pak Bambang,

Terima kasih sudah menggunakan layanan kami, terkait pertanyaan bapak kami coba sampaikan ulasan

Merawat propeller shaft pada mobil memang salah satu caranya adalah melakukan pelumasan (gemuk) dengan berkala. Pemberian gemuk dilakukan melalui nipel-nipel yang ada pada tiap-tiap joint. Namun adakalanya bila joint-joint pada propeller shaft masih bawaan pabrik (belum mengalami penggantian) tidak ditemukan adanya nipel untuk pemberian gemuk tambahan. Ini sama juga bila kita membeli joint-joint propeller yang orisinil seringkali tidak ditemukan nipel tersebut. Mengapa, karena komponen kendaraan yang masih bawaan pabrik (orisinil) memiliki kualitas material yang baik sehingga perlu waktu lama umtuk mengalami keausan (tahan lama) dibanding dengan komponenyang dibeli after market. Komponen after market kebanyakan dibuat dari kualitas material yang lebih rendah dari bawaan pabrik sehingga membutuhkan perawatan untuk menunjang daya tahannya.

Bila pada mobil bapak tidak ditemukan nipel untuk penambahan gemuk maka perawatannya lebih dengan :

1. Rutin membersihkan komponen-komponen yang ada pada propeller shaft, mungkin salah satunya dengan melakukan cuci steam dengan lift sehingga bisa dilakukan pembersihan dan penyemprotan air dengan tekanan
2. Mengontrol secara berkala kekencangan baut-baut yang ada pada propeller
3. Mengemudi dengan benar,maksudnya dengan melakukan akselerasi gerak kendaraan dengan sehalus mungkin

Demikian ulasan yag dapat kami berikan, semoga bermanfaat.

Salam Mobil Sehat

Tim Montiro.id