Modifikasi Kaki-kaki dan Ball Joint sering rusak
Minggu, 07 Agustus 2022
Salam hormat
Mobil saya Suzuki Grand Escudo XL7 2500cc Automatic. Saya melakukan modifikasi pada kaki-kaki mobil saya menggunakan adaptor support berbahan karet agar menjadi lebih tinggi. Untuk shock absorber dan per (coil spring) nya tidak diganti, masih menggunakan yang asli bawaannya. Tetapi setelah dimodifikasi, ball joint menjadi lebih cepat rusak (oblak), karena sudah pernah rusak dan diganti, akan tetapi tidak lama kemudian ball joint nya rusak (oblak) lagi. Mohon penjelasan dan solusinya. Terimakasih sebelumnya
Diskusi Terbaru
Halo Pak Ivan, terima kasih sudah menggunakan layanan kami..
Mengenai keluhan bapak ball joint cepat rusak setelah penambahan karet damper pada support shock dapat kami berikan sedikit ulasan sebagai bahan pertimbangan.
Memang pengaplikasian karet damper pada support shockbreker membuat ground clearance mobil menjadi lebih tinggi, yang tentunya potensi benturan permukaan jalan dengan komponen body mobil menjadi lebih minim. Di sisi lain penampilan mobil menjadi lebih tinggi gagah (factor selera).
Namun perlu dicermati juga adanya perubahan dari struktur komponen mobil dengan penggunaan damper tersebut. Diantaranya merubah kelenturan sifat per menjadi lebih keras. Dengan berubahnya kekerasan per/spring maka sebaiknya shockbreaker ikut disesuaikan untuk mengatasi perubahan sifat per tersebut.
Sifat suspensi yang berubah keras (tidak sesuai standar pabrikan) cenderung berdampak pada komponen kaki-kaki mobil seperti Ball Joint menjadi mudah aus akibat sistem peredaman yang keras, Ball Joint menerima benturan-benturan dari pergerakan kaki-kaki mobil yang di luar spesifikasi buatan pabrikan sehingga kerja Ball Joint menjadi sangat berat dan menimbulkan tingkat keausan material menjadi sangat cepat. Inilah yang mengakibatkan umur pakai Ball Joint menjadi lebih singkat dari normalnya. Ditambah lagi penggunaan komponen (Ball Joint) yang tidak orisinil yang cenderung terbuat dari material bahan yang kurang baik (tidak sesuai standar pabrikan)
Saran kami, konsultasikan ke bengkel-bengkel spesialis kaki-kaki atau per untuk mendapatkan solusi modifikasi yang tepat antara per dengan shock breaker untuk mendapatkan keselarasan/keseimbangan kerja sistem kaki-kaki mobil anda.
Silahkan gunakan layanan Booking Servis kami untuk mendapatkan bengkel-bengkel yang dimaksud. Di layanan Boking Servis kami pak Ivan akan mendapatkan informasi bengkel-bengkel rekanan kami, penjadwalan kunjungan, estimasi biaya-biaya jasa servisnya serta buku servis digital yang memudahkan anda untuk mengetahui riwayat servis mobil terkait.
Demikian ulasan singkat dari kami, semoga bermanfaat.