Mobil kehilangan tenaga saat digas..

Halo Pak Reza Hermawan,

Terima kasih sudah menggunakan layanan kami… hal keluhan mobil yang terasa tidak bertenaga dan ada bunyi kretek-kretek mungkin ijinkan kami sedikit berasumsi karena keterbatasan informasi yang bapak berikan. Asumsi kami mobil bertransmisi manual dan bunyi yang terdengar mungkin kliklikliklik atau ngelitik dari ruang mesin. Bila memang kondisi ini yang terjadi maka hal-hal di bawah inilah yang perlu di cermati, diantaranya:

1. Campuran udara dan bahan bakar tidak tepat

Alasan munculnya mesin mobil ngelitik paling sering terjadi karena rasio campuran udara dan bahan bakar yang tidak tepat, udara yang masuk dalam proses pembakaran lebih banyak jika dibandingkan bahan bakar.  Ini mengakibatkan bahan bakar terbakar jadi tidak rata, sehingga lama kelamaan justru menyebabkan dinding silinder dan piston rusak. Biasanya injektor bahan bakar, pompa bahan bakar, sensor oksigen, dan sensor aliran udara yang bermasalah dapat menjadi penyebabnya.

2. Penggunaan bahan bakar dengan nilai oktan rendah

Nilai oktan rendah dari kompresi mesin yang dibutuhkan bisa memicu muncul suara ketukan. Nilai Oktan yang tepat bisa menahan ledakan ketika udara dan bahan bakar bercampur. Sebaliknya, nilai oktan yang rendah bahan bakar tidak terbakar dengan baik, sehingga menimbulkan ketukan. 

3. Terjadi penumpukan karbon di ruang bakar

Bahan bakar saat ini mengandung bahan pembersih untuk menghilangkan deposit atau penumpukan karbon yang sudah ada, namun endapan karbon yang ada di ruang bahan bakar, bisa saja muncul dari hasil proses pembakaran. Selain itu, nilai oktan rendah bisa juga menambah banyak residu karbon. Endapan karbon menempati ruang di dalam silinder dan jumlah selalu bertambah, maka jika kompresi mesin meningkat bisa menimbulkan bunyi ketukan.

4. Busi bermasalah

Munculnya penyebab suara ketukan pada mesin bisa juga karena busi yang bermasalah. 

Setiap busi memiliki rentang panas yang mengacu pada seberapa banyak panas yang dapat dikeluarkan dari ruang bakar. Busi juga sangat berpengaruh dalam proses pembakaran, selain bisa memercikan api, juga bisa mengontrol kondisi jeroan mesin, Jadi, jika busi yang bermasalah, maka hal itu bisa membuat proses pembakaran jadi tidak sempurna, namun karbon bertambah banyak, sehingga bisa menimbulkan suara ketukan mesin. Selain itu, gap atau celah pada busi bisa juga mengalami masalah, karena celah yang lebih sempit menghasilkan percikan api yang lemah, dan celah yang lebih lebar justru tidak menghasilkan percikan api sama sekali. Komputer pada mobil modern mengontrol waktu penyalaan busi. Jika komponen yang mengontrol fungsi ini mogok karena suatu alasan, pengaturan waktu yang kacau akan menyebabkan misfire yang cepat, sehingga menimbulkan suara.

5. Masalah knock sensor

Mobil-mobil keluaran sekarang dilengkapi Engine Control Unit atau ECU yang bisa mengontrol semua fungsi termasuk dalam proses pembakaran. Pada mobil yang dilengkapi ECU ini pula, terdapat knock sensor, yang juga bisa mendeteksi sebuah ketukan akibat pembakaran tidak dilakukan secara sempurna.  Knock sensor dapat bermasalah pasalnya cara kerja komponen Knock Sensor yaitu mengirimkan sinyal output pada ECU, kemudian ECU ini melakukan perintah untuk mengatur proses pembakaran. Jika mesin pada mobil yang memiliki ECU mengeluarkan suara ketukan terus menerus, sebaiknya untuk tahapan awal periksa knock sensor terlebih dahulu. 

Dari semua hal yang kami sebutkan di atas, tentu juga akan berdampak seperti kurangnya tarikan/ tenaga mobil seperti yang bapak sampaikan. Namun masih ada juga penyebab lainnya, seperti saringan udara kotor, sensor-sensor yang bermasalah.

Demikian ulasan singkat dari kami, bila bapak membutuhkan kami untuk mengatur mitra montir untuk datang membantu silahkan gunakan layanan Home Service yang ada di aplikasi montiro.id. Atau ingin melakukan tune up di salah satu bengkel mitra kami terdekat dengan lokasi bapak, silahkan gunakan layanan Booking Service.

Salam Mobil Sehat

Tim Montiro.id